深秋三峡，层林尽染。2026环三峡自行车赛即将鸣枪，由重庆市体育局联合万州、云阳、巫山三地政府共同打造的自主IP赛事，以291.8公里总里程、134.4公里骑行距离串联起平湖江山，五个组别约500名骑手将沿三峡岸线逐段展开角逐。继2025年深度合作后，重庆顺丰再度作为赛事官方物流保障伙伴护航赛事。赛道沿线，随处可见重庆顺丰保障团队的身影——从重庆主城到巫山县城，从收容车到高铁站，重庆顺丰以一套“赛前—赛中—赛后”全周期物流方案，深度嵌入赛事运转的每一个环节。

（图为重庆顺丰保障团队临时安置点）

赛前：一辆自行车的“三峡之旅”从重庆主城起步

对参赛骑手而言，把爱车从重庆主城运到巫山起点，是每赛季最头疼的事之一。

据赛事组委会物流对接人介绍，本届赛事物资运输由重庆顺丰统一承接。选手的自行车、车架及个人行李，在重庆主城区完成揽收后，经由专属运输通道直达巫山县城，全程按组委会赛程节点调度。“五湖四海的选手可能带着车、带着行李飞过来、坐高铁过来，但我们提前把‘最后一公里’解决了。”该负责人表示，重庆顺丰团队根据三个赛段的转场节奏动态调配运力，确保物资与选手同步抵达万州、云阳、巫山各赛段起终点。

现场补给同样由重庆顺丰兜底。沿赛道布设的组委会补给点，所需物资从仓储、分拣到配送上门，全部纳入重庆顺丰保障清单，按点位、按时点精准投放。

（图为重庆顺丰保障团队车辆）

    赛中：跑不动了？人车分上车

    比赛途中最常见的一幕，是骑手因体力透支或车辆故障需要退出赛道。

    重庆顺丰在赛道沿线部署了收容保障车队。记者了解到，这套保障的关键在于“人车分离”：选手疲乏后乘坐收容车安全撤离，自行车则由专人固定至重庆顺丰箱货内部运输，避免颠簸剐蹭。“人是安全第一，车是选手的第二双腿，两样都得顾好。”现场保障人员这样解释。

三个赛段之间，选手还需搭乘游轮完成转场——这意味着每一次赛段切换，都是一次人员、车辆、物资的同步位移。重庆顺丰车队沿游轮码头与起终点之间的接驳路线全程待命，与组委会指挥系统实时联动。

赛后：骑行衣物代洗护，直达家门

赛事结束不等于服务结束。

重庆顺丰在终点服务区设置了两类站点：一是接送站+寄递点，选手的自行车和行李直接从终点运至高铁站，有寄递需求的，现场提供专业包材打包发运；二是一项颇具新意的脏衣洗涤寄递服务——选手穿了数天的骑行服、装备无需打包塞包，统一交由重庆顺丰洗涤处理后直接快递到家。

“骑完车最不想背的就是一包脏衣服。”一位连续三年参赛的老骑手告诉记者，这项服务“看似小事，其实戳中了痛点”。

从“送快递”到“送保障”

环三峡自行车赛是重庆重点培育的国际水准自主IP。去年赛事期间，重庆顺丰高效完成三地跨赛段物资转运、自行车装备托送等任务，专业的赛事物流能力获得组委会与参赛选手认可。体育赛事物流的特殊性在于：它要求承运方既懂干线运输，又懂现场调度；既要保物资准点，又要懂骑手装备的娇贵——车架怕压、轮组怕颠、电子变速怕潮。

重庆顺丰此次拿出的，不是一台货车、几个快递员，而是一套嵌入赛事流程的保障体系。业内人士评价，随着国内自主体育IP赛事走热，物流企业的角色正从“乙方承运”转向“赛事深度合作伙伴”——谁能把选手体验、赛事节奏、山地与库区特殊路况一并装进方案里，谁才真正具备承接顶级赛事的能力。

三峡的风已经吹起，重庆顺丰保障力量将随车队一同驶过平湖岸线。